吉利帝豪推400万纪念版 新手司机傻眼了 手动挡和智能车哪个香？
吉利帝豪最近出了个新动作，趁着累计销量突破400万，直接推出了第四代纪念版车型。四款车分别是手动超越型、CVT超越型、CVT飞跃型和CVT卓越型。我跑了几家4S店看了实车，发现这车配置确实挺有意思，价格从六万多到十万出头都有，但该怎么挑真让人犯愁。
先说手动挡的那款，要不是亲眼看到，我还以为现在没人造手动车了。这车配的是1.5L自然吸气发动机带5挡手动变速箱，动力参数倒是不差，最大功率93kW，扭矩152牛米。试驾的时候发现离合器调得挺友好，新手开起来不费劲，山路换挡也顺溜。油耗实测5.8升百公里，对预算紧巴巴又喜欢开车的人来说倒是个实惠选择。不过缺点也很明显，织物座椅夏天烫冬天冷，而且车里连自动空调都没有。
再看另外三款CVT车型，这配置直接拉满。都用的同款发动机配CVT变速箱，但配置分成了三个等级。CVT超越型价格比手动贵不了多少，但空调是自动的，仪表盘和中控屏加起来有20多英寸，车机系统还能用语音控制，识别方言还挺准。安全配置也没偷工减料，六个气囊、ESP、胎压监测全都有。
飞跃型比超越型贵三四千，但加的全是实用功能。主驾电动座椅、LED大灯、自动空调后排出风口这些，开长途累不死了。重点是多了个540度透明底盘，倒车再也不怕刮底盘了。L2级辅助驾驶系统能自动跟车还能保持车道，跑高速能省不少劲。
最顶配的卓越型直接把价格拉到十万左右，但配置确实配得上这个价。全景天窗采光超好，副驾座椅也能电动调节，冬天座椅加热太香了。后备箱能塞四个28寸行李箱，后排坐三个人也不挤，地台还是纯平的。车机系统能在线升级，装个高德地图刷个剧啥的没问题。
试驾CVT车的时候，平顺性直接碾压手动挡。城里堵车自动跟车特别方便，刹车距离测试了下28米，在同级别里算短的。高速跑120码噪音也不大，胎噪和风噪控制得不错。唯一槽点是车机下载软件有点慢，要是能预装几个常用APP更好。
这四款车轴距都是2米65，后排腿能伸直没问题。后备箱容量520升，装东西够用。座椅材质分档次，超越型用布料，飞跃型以上用皮质，顶配还能加热。
现在问题来了，预算六万多能买手动挡，但配置太寒酸；十万买顶配一步到位，但差价有点大。要是新手司机，手动挡操作累不累？选CVT飞跃型能省不少钱，但卓越型的天窗和座椅加热又特别吸引人。
4S店销售说现在买纪念版能送保养和延保，但具体活动随时变，得赶早。我算了下，如果跑网约车手动挡省油合适，家用选飞跃型性价比高，要是家里经济条件允许，顶配确实香。
总之这四款车各有各的定位，就看你更看重啥。喜欢开车的手动党可以冲，新手和家用挑CVT准没错。最后提醒下，买车前最好去试坐下，织物座椅夏天到底多热，真皮加热冬天多舒服，自己感受才知道。
